京王線特急停車「千歳烏山」駅より
京王線急行利用(平日日中は特急利用)
京王線特急利用、「明大前」駅より京王井の頭線に乗り換え(平日日中も同経路)
京王線区間急行利用、「九段下」駅より東京メトロ半蔵門線に乗り換え(平日日中:京王線特急利用、「笹塚」駅より京王新線快速に乗り換え、「九段下」駅より東京メトロ半蔵門線に乗り換え)
京王線急行利用、「新宿」駅よりJR中央線快速に乗り換え(平日日中:京王線特急利用、「新宿」駅よりJR中央線特快に乗り換え)
京王線 ⇔ 都営新宿線
相互乗り入れが実現する、きめ細やかなアクセス網。
京王線「千歳烏山」駅より通勤時「新宿三丁目」駅へ24分(京王線区間急行利用。平日日中も同経路で19分)。
京王線「千歳烏山」駅より通勤時「市ヶ谷」駅へ29分(京王線区間急行利用。平日日中も同経路で24分)。
京王線「千歳烏山」駅より通勤時「九段下」駅へ32分(京王線区間急行利用。平日日中も同経路で26分)。
京王線「千歳烏山」駅より通勤時「神保町」駅へ34分(京王線区間急行利用。平日日中も同経路で28分)。
京王線「千歳烏山」駅の高架化事業が進行中。
線路が上下線2線ずつになる「千歳烏山」駅高架化事業。
都心へのアクセスが、快適になるとともに、踏切がなくなり交通渋滞が解消されます。
「千歳烏山」駅 新駅舎外観完成予想CG
●「千歳烏山」駅 新駅舎外観(予定)
温かみのある配色と開放感のある粗目の格子により街との一体感を演出し、賑わいのある街に溶け込むデザインに。
「千歳烏山」駅立体交差事業概念図
※出典:京王電鉄ホームページ。※京王電鉄京王線(笹塚駅~仙川駅間)連続立体交差事業。事業期間/2030年度末まで(予定)。※事業期間については変更になる場合があります。※外観デザインについては変更になる場合があります。
甲州街道を身近にする快適なカーアクセス。
現地周辺カーアクセス概念図
高速道路概念図
※掲載の所要時間は交通状況や曜日時間帯により異なる場合があります。
※1:京王線「千歳烏山」駅より通勤時「新宿」駅へ21分(京王線急行利用。平日日中は特急利用で13分)、「大手町」駅へ39分(京王線区間急行利用、「九段下」駅より東京メトロ半蔵門線に乗り換え。平日日中は特急利用、「笹塚」駅より京王新線快速乗り換え、「九段下」駅より東京メトロ半蔵門線に乗り換えで33分)。
※掲載の所要時間は、通勤時〈7:30~9:00〉の目的地へ到着する最多の所要時間です。乗り換え、待ち時間等を含みます。時間帯によって異なります。( )は平日日中〈11:00~16:00〉となります。※2024年9月現在の情報をもとに作成しておりますので、今後変更となる場合がございます。予めご了承ください。