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航空写真（出典：国土地理院地図）
ACCESS
JR京葉線・JR武蔵野線と京成本線の2駅3路線が利用可能。
JR京葉線・武蔵野線（「南船橋」駅〈徒歩2分〉）と京成本線（「船橋競馬場」駅〈徒歩17分〉）の 2駅3路線が利用可能。トータル14路線が乗り入れる「東京」駅まで直通31分（24分）でつながり、日々の通勤はもちろん、新幹線での旅行や出張の際にも便利です。
TRAIN ACCESS
「東京」駅へ直通31分（24分）。都心方面へ軽快アクセス。
交通図
JR京葉線・武蔵野線「南船橋」駅より
※「南船橋」駅より、「西船橋」駅：JR武蔵野線利用6分、「舞浜」駅：JR京葉線（日中平常時快速）直通15分（12分）、「八丁堀」駅：JR京葉線（日中平常時快速）直通29分（22分）、「有楽町」駅：JR京葉線快速利用、「新木場」駅より東京メトロ有楽町線乗換え36分（35分）、「日本橋」駅：JR京葉線快速利用、「八丁堀」駅より東京メトロ日比谷線乗換え、「茅場町」駅より東京メトロ東西線乗換え35分（38分）、「日比谷」駅： JR京葉線快速利用、「八丁堀」駅より東京メトロ日比谷線乗換え36分（36分）、「秋葉原」駅：JR武蔵野線利用、「西船橋」駅よりJR総武線乗換え43分（38分）、「飯田橋」駅： JR武蔵野線利用、「西船橋」駅よりJR総武線乗換え50分（44分）、「新宿」駅：JR京葉線快速利用、「東京」駅よりJR中央線快速乗換え52分（51分）、「船橋競馬場」駅より、「京成船橋」駅：京成本線利用4分（3分）
※掲載の所要時間は通勤時、（ ）内は日中平常時の最多の時間帯を表示しており、時間帯により異なります。また、乗り換え・待ち時間を含みます。（2024年7月現在）
豊富な運行本数。
東京駅からの始発利用で、座りながらの帰宅もできる。
平日7・8時台には東京方面へ20本が運行。また東京駅からは始発電車で座れるのも嬉しいポイント。
さらに暴風柵の設置により、運休や遅延の心配も大幅に軽減されるようになりました。
通勤・終電シミュレーション
スムーズな都心通勤をサポート。しかも東京駅からの最終電車は0時24分。
※本シミュレーションは2022年10月現在のダイヤをもとにしています。通勤は9:00出社を想定し、8:45前後に目的駅到着設定のルートです。終電ルートは、通勤時ルートの定期券を所有している場合に利用可能なルートを掲載しているため、実際の終電とは異なる場合があります。
CAR ACCESS
京葉道路「花輪IC」・東関東自動車道「谷津船橋IC」から、
都心や郊外、2つの空港へ。
※所要時間は通勤時、（ ）内は日中平常時で、乗り換え・待ち時間を含みます。また、時間帯により多少異なります。
※掲載の環境写真は、2019年10月～2022年11月に撮影したものです。
※上記のデータは2022年11月現在の情報であり、今後変更になる場合がございます。
※出典：東日本旅客鉄道株式会社「暴風柵設置による輸送障害対策について（2014年11月18日）」ニュースリリースより。
※出典：国土交通省「東京圏（対象路線45路線の路線別）における1ヶ月（平日20日間）当たりの遅延証明書発行日数状況（平成29年度）」より
※掲載の国土地理院地図は一部をCG加工したものです。
※本物件は、「JR南船橋駅南口市有地活用事業」内にあります（現在の状況：＜A街区＞工事中、完成予定時期：2025年春）。尚、本物件の東側には「＜C区＞マンション（現在の状況：工事中、完成予定時期：2025年春）、＜商業施設＞店舗・芝生広場・情報発信拠点（現在の状況：開業済）」があります。※完成予定時期については、遅れる場合がございます。これらの建物が完成した場合、本物件の日照・通風などに影響を受ける可能性があります。また周辺建物や整備事業の工事期間中は、工事や車両出入りに伴う騒音や振動の影響を受ける可能性があります。